北京市物流系统与技术重点实验室（Beijing Area Logistics System & Technology Major Laboratory）于2001年11月由北京市教委、北京市科委联合评定授牌，是北京物资学院重要的物流技术研究机构。实验室在主管部门的大力支持下，依托北京物资学院在物流教学、科研方面的特色优势，已经成为我国具备系统性和先进性的物流实践教学示范基地、社会物流研究基地、物流技术应用研究中心、新产品展示中心和推广中心。
经过12年的建设，物流系统与技术重点实验室现有面积已经达到2000平方米，科研仪器设备资产总值3000多万元，科研队伍30人，其中副高级以上20多人。现重点实验主要有物流综合实验室、物流仿真实验室、工程实验室、物流研究室等构成，拥有自动化立体仓库、自动穿梭车、机器人、分拣机、U型拣选线、多层穿梭车、多功能存储系统等大型物流设备，以及Anylogic、Flexsim、Enterprise Dynamics、Supply Chain Guru等仿真软件。这些比较齐备的设备和软件为重点实验室完成物流教学和科研任务提供了有力保障，以中青年为主的科研团队则是完成任务的核心力量。
重点实验室的科研思路是：以承担政府规划项目为龙头，巩固在规划设计技术方面的优势，并带动后续规划的模拟仿真及教学实践；以承担企业横向课题为契机，解决企业实际运营问题，进而加强与企业的联系，形成战略合作伙伴关系；以设立开放课题为纽带，整合并利用外界优势资源，深入物流技术应用研究领域以及二次开发；以实践教学体系研究为突破口，通过开放实验室向全国高校推广，引导国内物流实践教学深入开展。
截止到2012年，重点实验室科研团队主持国家级课题3项、省部级、市级课题20余项、国际交流课题2项， 共发表核心期刊论文80多篇，出版书籍40多部，政府及企业委托横向课题80余项，课题经费达900余万元，授权专利20余项，其中发明专利2项。这些成果多数已经在物流领域得到应用，产生了可观经济效益。
重点实验室非常重视与其他科研院校的交流与合作，在国际上与日本流通经济大学、日本亚洲经济研究所、澳大利亚皇家莫尔本理工学院、新加坡物资学院等、德国靳拉哈大学等有合作关系，在国内与众多开设有物流专业的院校有学术交流活动，与多家知名物流公司有科研、人才培养项目，成功主办、主持、参与过多次学术会议。
