由辽宁省交通高等专科学校校长张亚军教授主持承担的辽宁省交通厅重点科研项目《中小跨径桥梁有粘结预应力主动加固设计理论及施工技术研究》（编号200705），于2011年12月15日通过评审会项目验收。
项目验收评审会由省交通厅科技外事处聂鹏处长主持，辽宁省交通厅总工程师袁广勤教授级高工担任评委主任，验收会委员有辽宁省交通厅公路管理局总工程师周谦教授级高工、东北大学博士生导师梁力教授、沈阳市政设计研究院总工程师王福春教授级高工、沈阳市公路规划设计院院长徐涛教授级高工、沈阳建筑大学张敏江教授。
项目组完成了计划任务书规定的内容，资料齐全。验收委员会认真听取了课题组的汇报，审查了课题组提供的相关资料，对课题的研究给予很高评价：
1、项目组对有粘结预应力加固简支梁进行了理论分析和数值计算，开发了二次加载非线性全过程分析程序和相应的加固设计通用程序。
2、项目组开展了中小跨径桥梁有粘结预应力加固HTCM高性能抗拉复合砂浆喷注工艺及养护方法研究，开发了偏转张拉锚固系统，并应用于试验桥加固改造。
3、项目组通过中小跨径桥梁有粘结预应力试验桥的加固设计与施工，编制了《中小跨径桥梁有粘结预应力主动加固设计指南与施工指南》。
4、实验桥加固效果表明，有粘结预应力加固技术可以有效地提高桥梁的承载能力和耐久性，中小跨径桥梁预应力主动加固方法将为辽宁省公路桥梁养护创造良好的社会效益和经济效益。
经过认真讨论，验收委员会专家一致同意该项目通过验收。
